Parc Paral·lel Amb Confiança

L'aparcament paral·lel té mala fama. Els nous conductors sovint temen aquesta part del seu examen de conducció, i fins i tot molts conductors experimentats ho eviten sempre que sigui possible. Tanmateix, l'aparcament paral·lel és una part necessària de la vida en moltes comunitats. Si no voleu passar el temps caminant més del necessari o pagant per aparcar, l'aparcament al carrer és sovint la vostra única opció. Fins i tot quan hi ha altres opcions, un cop et sentis còmode l'aparcament paral·lel, pot ser que es converteixi en la teva primera opció. És difícil ignorar l'atractiu d'apropar-se al voral davant de la vostra destinació.

El plantejament ho és tot

La clau per moure's perfectament en un lloc d'aparcament en el primer intent és en la manera d'apropar-se al lloc. Massa gent intenta dirigir-se a l'aparcament primer, però aquesta és una recepta per al fracàs. Un altre problema comú és no tirar prou lluny abans de tornar enrere. Tira cap amunt fins que els pneumàtics posteriors estiguin igualats amb els pneumàtics posteriors del cotxe que estacionaràs darrere.

Mira abans de fer el teu moviment

Utilitzeu l'intermitent per indicar que teniu previst aparcar mentre us acosteu a l'espai. Tant de bo, el trànsit que hi ha darrere s'adona que està aparcant, però és important que ho comproveu.

Des de la vostra posició al costat del cotxe que estacionareu darrere, mireu-vos al mirall retrovisor per veure què està fent el trànsit. Els conductors més atents s'aturaran per deixar-vos aparcar, canviant de carril si és possible. Si la persona que hi ha darrere s'amuntega al lloc i no pot circular, és possible que hagis d'envoltar el bloc.

Torneu a lliscar al lloc

Entrar al lloc d'aparcament amb un bon angle és el que us permet clavar aparcament paral·lel a la primera aproximació. Mentre estigui parat al costat del cotxe, estacionareu darrere, gireu el volant cap a la dreta. Mirant enrere, comença a retrocedir.

Un cop el centre del cotxe estigui alineat amb el para-xocs del cotxe estacionat, atureu-vos un segon i estireu la roda. Feu marxa enrere fins que la part davantera del vostre cotxe quedi allunyada del vehicle de davant. Atureu-vos de nou i talleu la roda cap a l'esquerra. Això portarà la part davantera del cotxe al lloc mentre continueu fent marxa enrere.

Trànsit per darrere

Si un vehicle s'acosta per darrere mentre estàs aparcant, atura't on et trobes. Un cop s'aturin o canviïn de carril, podeu reprendre el procés. No cal que us allunyeu del camí. Mantingueu el cotxe en marxa enrere i les espatlles girades mentre mireu darrere vostre. Això indica al conductor que s'acosta exactament el que esteu fent i els informarà que els veieu.

Comproveu la vostra posició

No us oblideu del cotxe que hi ha darrere vostre quan torneu a entrar. Voleu estar prou a prop per encaixar al lloc, però no voleu tornar al seu para-xocs ni encaixar-los. Saps que estàs aparcat correctament quan estan centrats al teu lloc, amb entre sis i dotze polzades entre el teu para-xocs davanter i el cotxe davant teu i el teu para-xocs posterior i el cotxe darrere teu. Assegureu-vos també que no us trobeu a més d'un peu de la vorera. Algunes ciutats ticketen els vehicles aparcats massa lluny de la vorera.

Feu els ajustos necessaris

Si esteu al punt tort, amb els pneumàtics davanters o posteriors molt més a prop del voral o encara fora a la carretera, podeu fer els ajustos. Preneu-vos un moment per pensar què heu de fer abans de començar a moure't.

Gran part de la dificultat que comporta l'estacionament en paral·lel prové de sentir-se precipitat a causa del trànsit o de la sensació que els altres t'observen. Si corres per la vorera o la part davantera del teu cotxe encara està a la calçada mentre la resta del cotxe està al lloc, pot ser que sigui més fàcil sortir del lloc i fer una nova aproximació.

Saber quant espai necessiteu

Per molt que tinguis confiança a l'aparcament paral·lel, hi ha alguns requisits bàsics. Necessites un espai que sigui aproximadament una vegada i mitja la llargada del teu vehicle. Un lloc massa petit crearà problemes tant per entrar com per sortir de l'espai. Fins i tot si aconsegueixes estrènyer en un punt estret, la persona estacionada davant o darrere teu pot quedar en una posició difícil quan intenti marxar.

Redueix les rodes

Frenar les rodes, o convertir-les al voral després d'estacionar, és una bona precaució de seguretat i un sistema de frenada suplementari. Quan les rodes es giren al voral, si el cotxe comença a rodar cap endavant, no anirà enlloc. Tot i que és especialment útil quan s'aparca als turons, també és beneficiós que el teu cotxe sigui atropellat mentre estàs al lloc d'aparcament. El frenar ajudarà a evitar que el vostre cotxe xoqui amb el que hi ha davant o que es trobi a la carretera. Si esteu aparcant en un turó, recordeu que heu de girar la roda en una direcció diferent si esteu mirant cap amunt o cap avall.

Sigues pacient amb tu mateix

Aprendre a aparcar en paral·lel és una habilitat com qualsevol altra. No espereu ser capaç de posar-vos en un punt estret quan apreneu per primera vegada. Si us trobeu incòmode per aparcar en paral·lel, no hi ha res de dolent a ser exigent amb el lloc que trieu o girar per un carrer menys concorregut abans d'aparcar. No us oblideu a fer alguna cosa massa estressant pels vehicles que us envolten o els vostres passatgers.

La pràctica fa la perfecció

Per molt que no us agradi l'aparcament paral·lel, feu-vos competent amb el procés. Practicar fins que us sentiu còmode i, de tant en tant, triar aquests llocs encara que hi hagi altres opcions, us garanteix que quan arribi el moment i les vostres opcions siguin limitades, podreu aparcar de manera ràpida i senzilla.